कारणहरू र इलेक्ट्रिक होस्ट असफलताको समाधान

कारणहरू र इलेक्ट्रिक होस्ट असफलताको समाधान

१. सुरूवात स्विच थिच्नुहोस् र इलेक्ट्रिक फहरा काम गर्दैन

यो मुख्य कारण हो कि होस्टिंग रेटेड कार्य भोल्टेजमा जोडिएको छैन, र यसले काम गर्न सक्दैन। सामान्यतया, त्यहाँ तीन अवस्था छन्:

(१) विद्युत आपूर्ति प्रणालीले बिजुली फहराउने बिजुली आपूर्तिलाई बिजली दिने हो कि छैन, परीक्षणको लागि सामान्य रूपमा टेस्ट पेन प्रयोग गर्दछ, जस्तै बिजुलीको आपूर्ति छैन, र त्यसपछि बिजुली आपूर्ति पछि काम गर्दछ; (२) लौरो मालिक र विद्युतीय उपकरणहरूको नियन्त्रण लूप। , सर्किट विच्छेदन वा कमजोर सम्पर्कले पनि फहराई मोटरले बिजुली लिन सक्दैन, यस प्रकारको परिस्थिति देखा पर्दछ, मुख्य र नियन्त्रण सर्किट मर्मत र मर्मत आवश्यक छ, मुख्य र नियन्त्रण सर्किट तीन चरणमा रोक्नको लागि। मोटर पावर चरण र जलाइएको, वा मोटर इलेक्ट्रिक अपरेसन, अचानक, सडकमा काट्नको लागि पावर कर्डबाट मोटर फहराउनु पर्छ, केवल मास्टर र इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशनको सर्किट नियन्त्रण गर्न, त्यसपछि क्लिक गर्नुहोस् स्टार्ट र स्टप स्विच गर्नुहोस्, विश्लेषण र नियन्त्रण जाँच गर्नुहोस्। विद्युतीय सर्किट काम गर्ने अवस्था, मर्मत वा प्रतिस्थापनका लागि समस्या विद्युतीय उपकरणहरू वा लाइनहरू हुन, जब समस्या पुन: मास्टर र कन्ट्रोल सर्किटको पुष्टि गर्दछ, परीक्षण पुनः सेट गर्न; ()) होस्ट मोटर पावरको रेटेड भोल्टेज भन्दा wn १०% भन्दा बढि, मोटर सुरु गर्ने टोक़ एकदम सानो छ, फहराई सामान उठाउने सामान बनाउनुहोस्, र काम गर्न असक्षम भयो, मोटरको इनपुट भोल्टेजलाई मल्टिमिटर वा भोल्टमिटर, इत्यादि द्वारा मापन गरिएको छ जाँच गर्नुहोस् किनभने भोल्टेज एकदम कम छ, वास्तवमै मोटर सुरु गर्न सक्दैन, प्रणाली भोल्टेज बिजुली फहराउनु भन्दा पहिले सामान्यमा फर्किनेछ। केहि समय, लौकी मोटरको भोल्टेज सामान्य छ, र लौकीले काम गरिरहेको छैन, जसलाई अन्य कारणहरूको लागि विचार गर्नु आवश्यक छ, जस्तै: मोटर जलाइएको छ, मोटर मर्मत गर्दा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ; क्यालाबास लामो समय, खराब रखरखाव र अन्य कारणहरूको लागि प्रयोग गरिदैन ताकि ब्रेक पा wheel्ग्रा र अन्त्य कभर रस्ट मृत, ब्रेक व्हिल बन्द नभएको सुरु गरेर, मोटरले केवल "हम" ध्वनि जारी गर्‍यो, क्यालोभाले काम गर्न सक्दैन, यस समयमा ब्रेक पा wheel्ग्रा हटाउनुपर्दछ, कोरिड गरिएको सतह सफा गर्नुपर्दछ, र पुन: परीक्षण गर्नु पर्छ; यदि मोटर नराम्ररी स्वीप भयो भने, यसले घुमाउँदैन। यदि यो स्थिति फेला पर्‍यो भने, यो रोकिनु पर्दछ, र मोटरलाई ओभरलेड वा बदल्नुपर्दछ कि होइस्टको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्नका लागि। थप रूपमा, बिजुली बोक्ने ओभरलोडको उत्पादनमा कडा निषेध गरिएको छ। जब सामानहरू अधिक लोड हुन्छन्, फहराएर सामानहरू सर्दैनन्, मोटरले केवल "गुन" ध्वनि गर्दछ, र अपरेट हुँदैन। जब यो गम्भीर छ, मोटर जलाइनेछ, र दुर्घटनाको कारण पनि हुनेछ।

२. असामान्य ध्वनि हुन्छ जब बिजुली फहराई चलिरहेको हुन्छ

इलेक्ट्रीकले धेरै समस्या खडा गर्‍यो, उदाहरणका लागि, विद्युतीय उपकरणहरू, मोटर र रिडसर आदिको नियन्त्रणमा गल्ती देखा पर्‍यो, अक्सर असामान्य शोरको साथ हुन्छ, स्थिति र उचाइको आवाज र फरक हुँदैन, कारणको साथ। फरक रखरखावमा समस्या, अधिक हेर्न सुन्न चाहनुहुन्छ, को उपयोग गर्न सक्दछ, वा आवाज को दोष विशेषताहरु अनुसार, एक ध्वनी स्थिति निर्धारण, खोज्दै र मर्मत गर्दछ।

(१) असामान्य आवाज कन्ट्रोल सर्किटमा देखा पर्दछ र "ह्युम" आवाज गर्दछ। यो सामान्यतया कन्टैक्टर असफलताको कारणले हुन्छ (जस्तै एसी कन्ट्याक्टरको खराब सम्पर्क, भोल्टेज स्तर मिसमेल, चुम्बकीय कोर अडिएको, आदि)। फोल्ट कन्ट्याक्टरलाई ओभरइन गरिनुपर्दछ र यदि यो ओभरनिर गर्न सकिदैन भने प्रतिस्थापन गरिनु पर्छ।

असामान्य आवाज, (२) मोटर, तुरुन्त रोक्नु पर्छ, मोटर एकल-चरण अपरेशन हो कि होइन, वा क्षतिको असर पार्ने जाँच गर्नुहोस्, युग्मन अक्ष सिधा छैन, र कक्ष "स्वीप", यसले मेसिनलाई असामान्य आवाज, आवाज बनाउनेछ। बिभिन्न गल्ती स्थानको र उच्च र कम र फरक आवाज नलिन, एकल चरण अपरेशन, नियमित कडा र कमजोर "buzzing" ध्वनी बाट मोटर। जब असर क्षतिग्रस्त छ, यो असर नजिकै हुनेछ, सँगै एक "गुज्रिदै "" Stomp - stomp "को आवाज; जब कपलि of्गको शाफ्ट सही छैन, वा मोटर थोरै स्वीप गरिएको छ भने, पूरै मोटरले एक धेरै उच्च" buzzing "ध्वनी जारी गर्दछ, जुन सधैं तीव्र र कठोर आवाजको साथ हुँदैन। संक्षेपमा, बिभिन्न आवाज अनुसार, गल्ती पत्ता लगाउनुहोस्, वस्तु मर्मतसम्भार गरेर वस्तु पूरा गर्नुहोस्, मोटरको सामान्य प्रदर्शन पुनर्स्थापित गर्नुहोस्, मोटर मोटर त्रुटि नभएको खण्डमा फहराईको प्रयोग गर्न निषेध गर्नुहोस्।

()) गियर रिडसर, गियर रिडुसर विफलता (जस्तै रेड्यूसर वा चिकनाई तेलको अभाव, गियर, लगाउने वा असर हुने क्षति, आदि जस्ता) बाट असामान्य आवाज, त्यसपछि चेक रोक्नु पर्छ, पहिले रिडुसर रिडर वा बेयरिंग निर्धारण गर्नुहोस्। उपयोग गर्नु अघि यदि चिकनाई गर्ने तेल, तेल नियमित रूपमा प्रयोगमा परिवर्तन हुन्छ, जस्तै कुनै चिकनाई, आवश्यकता अनुसार रिड्यूसरले केवल उच्च “गुलगुना” ध्वनि, गियर र बेयरिंग अत्यधिक पोशाक वा क्षति उत्पन्न गर्दैन। केही मानिसहरूले सोच्छन् कि रेड्यूसर अस्थायी रूपमा हुँदैन चिकनाई तेल थप्नुहोस् वा अनौपचारिक रूपमा तेल जोड्नुहोस्, अझै चलाउन सक्नुहुनेछ, गम्भीर असफलता हुनेछैन, यस प्रकारको सोचाइ गलत छ। हाम्रो कम्पनीले इलेक्ट्रिक फहरायो स्थापना गर्‍यो, किनकि कामदारहरूले स्नेहक तेल बाकस घटाउन बिर्से, परीक्षणको एक दिन मात्र, रिड्यूसर एक धेरै उच्च ध्वनि जारी गरिएको छ, कटौती बक्स खोल्नुहोस्, अत्यधिक लगाउने र स्क्र्यापको कारण गियर पाए। मोटर असर विफलता जस्तै रेड्यूसर असर क्षति, बेयरिंगको नजिकमा पनि असामान्य ध्वनि उत्सर्जन गर्दछ। आदेशको विस्तार रोक्नको लागि गल्ती, चाहे रिडुसर गियर अत्यधिक रूपमा लगाइन्छ वा बिग्रिएको छ, वा रेड्यूसर असर क्षतिग्रस्त छ, यो तुरुन्तै छुट्टिनु आवश्यक छ, ओभरहेल वा प्रतिस्थापन गर्न, गल्तीलाई हटाउन र आवाज कम गर्न।

Bra. ब्रेकि When गर्दा, डाउनटाइम स्लाइडिंग दूरी निर्दिष्ट आवश्यकताहरू भन्दा बढी छ

इलेक्ट्रिक फ्ल्याक सेवाको लामो समयको लागि बाहिर, कसैले गल्तीले ब्रेक समायोजन नट समायोजित गर्दछ, वा ब्रेक रिंग लगाउने धेरै ठूलो हुन्छ, जसले ब्रेक स्प्रि pressure्ग प्रेशर कम गर्दछ, ब्रेकि force फोर्स कम हुन्छ, जब शटडाउन, ब्रेकि reliable विश्वसनीय हुँदैन, दूरी स्लाइडिंग निर्दिष्ट आवश्यकताहरू भन्दा बढी छ, फहराई विनिर्देशको आवश्यकता अनुसार यस स्थितिमा ब्रेक नट हुनसक्दछ। तर हामीले काममा ध्यान दिनै पर्दछ, भारी वस्तुहरू उठाउँदै ब्रेकको समायोजन, निरीक्षण र मर्मत निषेध गर्दछ। कहिलेकाँही ब्रेकि nut नट मिलाउनुहोस्, निर्धारित आवश्यकताहरु भन्दा बढि दूरी पुग्न रोक्नुहोस्, अझै पनी यस्तो अवस्था आयो, अन्य कारणहरु लाई विचार गर्नुहोस्, पहिले खुला ब्रेक रिंग पहिले जाँच गर्नुहोस् ब्रेक सतह तेल तेल जस्तै प्रदूषण, जस्तै तेल संग घर्षण कम गर्नुहोस्। गुणांक, ब्रेक गर्न सक्दछ जब स्लाइडिंग गर्दा, निर्धारित आवश्यकताहरूको अधिक दूरीमा तल झर्छ, केवल ब्रेकि bra नटलाई अधिक प्रयोग गर्दैन, र केवल पूर्ण रूपमा ब्रेक सर्फ समायोजित गर्नुहोस्। ऐस (सफा बेन्जीन प्रयोग गर्न सजिलो छ), ब्रेक सतह घर्षण गुणांक पुनर्स्थापना; दोस्रो, जस्तै ब्रेक रिंग ढीला वा क्षति, ब्रेक रिंगले प्रभावकारी ब्रेकिंग सुनिश्चित गर्न सक्दैन, केवल ब्रेकको औंठी बदल्छ; कहिलेकाँही ब्रेक रिंग बिग्रिएको छैन फेला पार्नुहोस्। , केवल कमजोर सम्पर्क ड्याम्पि ring रिंग र रियर एन्ड कभर शंकु, ब्रेक, ब्रेक सतह सम्पर्क, कम ब्रेकिंग फोर्स ज्यादै सानो छ, ब्रेकिंग बल बढाउनको लागि निर्धारित आवश्यकताहरू, मर्मत र मर्मतको अधिकमा गिरावट, पत्ता लगाउनुपर्दछ कमजोर सम्पर्कको स्थिति, पीसने, सम्पर्क ब्रेक गर्ने बृद्धि हुँदा ब्रेक गर्ने, पिसाउन असफल हुने, सामानहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन्छ; फहराई मोटरको युग्मन सहज रूपमा चलिरहेको छैन वा अड्किएको छैन। रोके पछि, ब्रेक रिंग र पछाडिको कभरको शंकुको बीचको सम्पर्क नराम्रो हुन्छ वा सम्पर्क गर्न असमर्थ हुन्छ, त्यसैले होस्टको ब्रेक प्रभाव राम्रो वा नराम्रो हुन्छ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा, कपलिंग मर्मत वा बदल्नु पर्छ। थप रूपमा, ब्रेक प्रेस वसन्त लामो समयको लागि थकान उत्पन्न गर्दछ, ताकि वसन्त बल सानो हुन्छ, रोक्नुहोस्, ब्रेक स्थिर छैन, तपाईंले वसन्त प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ, समायोजित गर्नुहोस् ब्रेकिंग बल

,, मोटर तापमान वृद्धि धेरै उच्च छ

सबै भन्दा पहिले, हामीले जाँच गर्नु पर्छ कि hoist ओभरलोड भयो कि छैन। अधिक लोडिंगले मोटर तापको लागि नेतृत्व गर्दछ। दीर्घकालीन ओभरलोडि the्गले मोटरलाई जलाउनेछ। यदि मोटर अतिभारित छैन र अझै तातो भएको छ भने, मोटर बेयरिंग बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्; यो पनि निर्धारित कार्य प्रणाली अनुसार मोटरले काम गर्छ कि गर्दैन जाँच गर्न पनि आवश्यक छ, जुन मध्ये एक हो मोटर को ताप को कारणहरु। प्रयोग गर्दा यो कडाई मोटरको कार्य प्रणालीको आधारमा हुनुपर्दछ। जब मोटर चलिरहेको छ, ब्रेक निकासी एकदम सानो छ, पूर्ण रूपमा बन्द छैन, धेरै घर्षणको परिणामस्वरूप, एकै समयमा घर्षण तताउने बराबर छ। अतिरिक्त लोड बढाउँदै, ताकि मोटरको गति घटाईनेछ, वर्तमान ठूलो हुन्छ र गर्मी, यस समयमा काम गर्न रोकिनुपर्दछ, ब्रेक क्लीयरन्सलाई समायोजित गर्नुहोस्।

If. यदि तौल मध्य-हवामा बढ्दछ भने, यो रोके पछि फेरि सुरु गर्न सकिँदैन

कारणहरूको विश्लेषण गर्न, पहिले प्रणाली भोल्टेज धेरै कम छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् वा उतार-चढाव धेरै ठूलो छ, यस अवस्थामा, सुरु गर्नु अघि भोल्टेज सामान्यमा फर्कने मात्र प्रतीक्षा गर्नुहोस्; अर्कोतर्फ, हामीले अभावमा ध्यान दिनुपर्दछ। तीन चरणको मोटरको अपरेशनमा चरणको, जुन बन्द भएपछि सुरु गर्न सकिँदैन। यस समयमा हामीले पावर चरणको संख्या जाँच गर्नु पर्छ।

,, रोक्न सक्दैन वा सीमित स्थितिमा अझै रोक्दैन

यस्तो प्रकारको अवस्था सामान्यतया सम्पर्ककर्ताको सम्पर्क वेल्डिंग हो। जब स्टप स्विच थिचाइन्छ, सम्पर्ककर्ताको सम्पर्क विच्छेद गर्न सकिँदैन, मोटर सामान्य रूपमा चल्दछ, र होइस्ट रोक्दैन। सीमा स्थितिमा, यदि लिमिटर अर्डर बाहिर छ भने, लहरा रोकिने छैन। यस अवस्थामा, तुरुन्तै शक्ति काट्नुहोस्, ताकि लौकी रोक्न बाध्य भयो। रोके पछि सम्पर्ककर्ता वा लिमिटरलाई ओभरल गर्नुहोस्। यदि यो नराम्ररी बिग्रिएको छ र मर्मत गर्न सकिदैन भने, यो बदल्नु पर्छ।

Red. Reducer तेल लीक

रिडसरको तेल चुहावटका लागि त्यहाँ दुई कारणहरू छन्:

(१) रिड्यूसर बाकस बडी र बक्स कभरको बीचमा, सीलिंग रिंग असम्ब्ली खराब वा असफलता क्षति हो, सीलिंग रिंगलाई मर्मत वा बदल्नको लागि हटाउनुपर्नेछ;

(२) रेड्यूसरको जडान स्क्रू कडा गरिएको छैन। मेशिन रोके पछि, स्क्रू कस्नु पर्छ।

The. मोटरको सफा गर्नुका कारणहरू निम्न छन्:

मोटर शाफ्ट बेयरिंग रिंग लगाउने गम्भीर छ, रोटर कोर विस्थापन, वा अन्य कारणले स्टेटर कोर विस्थापन बनाउने, यसको परिणामस्वरूप मोटर शंकु रोटर र स्टेटर क्लीयरन्स निकै सानो हुन्छ, र स्वीप हुन्छ। मोटर "सफाइंग" कडाइका साथ छ निषेधित जब झार्ने काम हुन्छ, सहयोगी औंठी प्रतिस्थापनको लागि हटाइनुपर्दछ, र स्टेटर रोटर कोनको बिचको भिन्नता समायोजित गरिनुपर्दछ, वा मर्मतको लागि मर्मत पसलमा पठाइनु पर्छ। सामान्य गल्तीहरूको विश्लेषण र इलेक्ट्रिक फहराको उपचारको समयमा, ताकि मर्मत गर्ने कर्मचारीलाई गल्तीहरूसँग सामना गर्न, कहाँ जाँच्न थाल्नुहोस्, मर्मत दक्षता सुधार गर्नुहोस्, थप रूपमा, तर अपरेटरलाई साइटमा समस्याहरू समाधान गर्ने विधि प्रदान गर्न पनि।